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氣動(dòng)肌腱 DMSP氣動(dòng)肌腱 DMSP 夾緊、振動(dòng)、搖動(dòng)：氣動(dòng)肌腱是一種具有收縮特性和采用壓接技術(shù)的氣密性聚合物仿生型產(chǎn)品。強(qiáng)大、快速的無滯著滑動(dòng)功能。 配備壓入式連接件 最多減輕 30%：出色的力/重量比 單作用，拔出式 3 種集成式轉(zhuǎn)接件派生型 與同類氣缸相比，初始力高 10 倍 勻速運(yùn)動(dòng)：無粘滑效應(yīng) 經(jīng)過嚴(yán)密密封的結(jié)構(gòu)形式可防止灰塵、污物和液體進(jìn)入
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氣囊式氣缸EB-80-20氣囊式氣缸 EB 驅(qū)動(dòng)元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環(huán)境條件 用作彈簧元件或用于減振 單或雙波紋管氣缸 行程短，但輸出力大 勻速運(yùn)動(dòng)：無粘滑效應(yīng) 處于多塵環(huán)境中或水中使用 無需保養(yǎng)
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氣囊式氣缸EB-80-45氣囊式氣缸 EB 驅(qū)動(dòng)元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環(huán)境條件 用作彈簧元件或用于減振 單或雙波紋管氣缸 行程短，但輸出力大 勻速運(yùn)動(dòng)：無粘滑效應(yīng) 處于多塵環(huán)境中或水中使用 無需保養(yǎng)
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氣囊式氣缸EB-145-100氣囊式氣缸 EB 驅(qū)動(dòng)元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環(huán)境條件 用作彈簧元件或用于減振 單或雙波紋管氣缸 行程短，但輸出力大 勻速運(yùn)動(dòng)：無粘滑效應(yīng) 處于多塵環(huán)境中或水中使用 無需保養(yǎng)
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氣囊式氣缸EB氣囊式氣缸 EB 驅(qū)動(dòng)元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環(huán)境條件 用作彈簧元件或用于減振 單或雙波紋管氣缸 行程短，但輸出力大 勻速運(yùn)動(dòng)：無粘滑效應(yīng) 處于多塵環(huán)境中或水中使用 無需保養(yǎng)
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氣囊式氣缸 EB氣囊式氣缸 EB 驅(qū)動(dòng)元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環(huán)境條件 用作彈簧元件或用于減振 單或雙波紋管氣缸 行程短，但輸出力大 勻速運(yùn)動(dòng)：無粘滑效應(yīng) 處于多塵環(huán)境中或水中使用 無需保養(yǎng)
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鉸鏈?zhǔn)綒飧?DW鉸鏈?zhǔn)綒飧?DW 焊接過程中夾緊零件的理想選擇：采用鉸接結(jié)構(gòu)的圓形氣缸 DW。軸承蓋上的雙耳環(huán)。 在焊接過程中夾緊部件 雙作用 通過前端蓋上的萬向節(jié)叉形端實(shí)現(xiàn)方便的安裝 集成式節(jié)流閥 集成式終端緩沖 桿式壓力密封件，用于防焊渣 亞洲汽車車身生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
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直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸 CLR直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸 CLR 無桿氣缸和擺動(dòng)氣缸在一個(gè)殼體中。夾緊手指也可配備插入式橡膠蓋，作為附件來保護(hù)敏感表面。 在一個(gè)工作步驟中擺動(dòng)和夾緊 可設(shè)置擺動(dòng)方向 可選配夾緊指，作為附件 可選防塵和焊接飛濺防護(hù) 雙作用 用于位置檢測
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